archiv

Otevírač beden

Digitalizovaný zdroj: 

Otevírati bedny nedařívá se v našich domácnostech, a to hlavně z nedostatku vhodných přístrojův. Dláto bývá slabé, násada kladiva se láme, kleště nechytají hlavic hřebů. Než se dopracujeme konce, bývají nástroje zuboženy, a víko bedny rozbito.

Otevírač beden.

Série věda, práce a pokrok: 

Hakenův staniční oznamovatel

Digitalizovaný zdroj: 

Není pro cestovatele nepříjemnější nehody, nežli když přejede přes stanici, na níž hodlal vystoupiti. A proti tomuto nebezpečenství dostávalo se obecenstvu dosud velmi málo ochrany se strany dopravních podnikatelstev.

Z oboru statistiky – o elektrických drahách

Digitalizovaný zdroj: 

Statistika elektrických drah v Evropě koncem roku 1896 vykazuje u přirovnání s udáním, které jsme v I. čísle loňského ročníku pro r. 1895 svým čtenářům předložili, tyto změny.

1. Dráhy vzrostly během r. 1896 o délku 557 km, tj. o 60 %, nejlepší to doklad výhodnosti drah elektrických.

Elektrické jeřáby

Digitalizovaný zdroj: 

Krok za krokem nabývá elektrická síla stále více půdy téměř ve všech oborech průmyslové práce. Již není to pouze přezajímavá přírodní síla, která se do nedávna ještě ukrývala ve fysikalních síních škol a pracovnách učenců, nýbrž velevítaný a vydatný pracovník, o jehož podivuhodných a mnohostranných schopnostech neměl člověk ani před 30 roky ještě jasného ponětí.

Ochranné lodice

Digitalizovaný zdroj: 

Na každé větší lodi nalézá se několik ochranných lodic pro případ neštěstí, aby se cestující a posádka zachrániti mohli. Na velikých parnících bývá za tím účelem větší šalupa a mimo to 6-8 menších lodic rad palubou tak upevněných, aby se snadno na vodu spustiti daly; visí na zvláštních nosičích nad lodními boky, tak že se na řetězích přímo do vody pustiti mohou.

Přihlásit se k odběru RSS - archiv